Menu

EICMA Milano 2025

DUCATI

Η Ducati είχε αρκετά να δείξει φέτος στην έδρα της

  • Streetfighter V2 / V2 S: Νέος V-Twin 890 cc με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (IVT), περίπου 120 HP.

  • Panigale V2 2025: Ανασχεδιασμένη V2 έκδοση, σημαντικά μειωμένο βάρος (στα 176 kg), πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών (IMU, ABS, κλπ.).

  • Panigale V4 S 2025: Ενημερωμένη έκδοση superbike με 216 HP (και 228 HP με εξάτμιση), βελτιώσεις σε πλαίσιο, αεροδυναμική και χερουλιές.

  • Multistrada V4 2025: Διατηρεί τον V4 Granturismo κινητήρα (170 hp), αλλά έχει βελτιώσεις σε κατανάλωση, υδραυλικές αναρτήσεις (skyhook), νέα φρένα και σύστημα ασφαλείας Forward Collision Assist. 

  • DesertX 2026: Νέα γενιά DesertX με κινητήρα V2 890 cc (περίπου 120 ίππους),  και μοντέρνα ηλεκτρονικά. 

  • Hypermotard V2 & V2 SP: Νέα τέταρτη γενιά, 890 cc V2 (120 HP), πιο ελαφριά.

  • Panigale V2 MM93 & FB63: Ειδικές εκδόσεις Panigale V2 αφιερωμένες σε αναβάτες MotoGP (Marc Márquez & Bagnaia).

  • Monster (5η γενιά): Νέα Monster με νεο κινητήρα (V2), πιο ελαφριά, σύγχρονη ηλεκτρονική, και πιο “κλασική” naked αισθητική.

  • Desmo450 MX

    • Πρόκειται για την πρώτη motocross μοτοσυκλέτα της Ducati. 

    • Κινητήρας: μονοκύλινδρος 449,6 cc με δεσμοδρομικό (desmodromic) σύστημα βαλβίδων. 

    • Απόδοση: ~63,5 ίπποι στις 9.400 σαλ και ροπή 53,5 Nm στις 7.500 σαλ.

    • Πλαίσιο: αλουμινένιο “semi-perimeter”. 

    • Ανάρτηση: Showa, με 49 mm upside-down πιρούνι.

    • Φρένα: Brembo. 

    • Ηλεκτρονικά: traction control “4 σταδίων” και “Engine Brake Control” .

    • Quickshifter, Launch Control, και μετρητής ωρών λειτουργίας 

    • Παραδόσεις: αναμένεται να αρχίσουν από Ιούνιο 

  • Desmo450 Enduro

    • Παρουσιάστηκε ως προπαραγωγικό μοντέλο στο EICMA 2025. 

    • Βασίζεται στην πλατφόρμα της Desmo450 MX, αλλά έχει ρυθμίσεις ειδικά για χρήση εντούρο. 

    • Κινητήρας: επίσης 449,6 cc μονοκύλινδρος με desmodromic σύστημα βαλβίδων. 

    • Κιβώτιο: 6-τάχυτο. 

    • Ρεζερβουάρ: διάφανο 8,5 λίτρων, μεγαλύτερο από της MX. 

    • Τροχοί: 21″ εμπρός και 18″ πίσω. 

    • Ανάρτηση: πλήρως ρυθμιζόμενη Showa · πιρούνι 49 mm 

    • Παραγωγή: αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιούλιο του 2026.

  • Desmo250 MX

    • Στο EICMA αναφέρθηκε και έκδοση MX 250 cc. 

    • Είναι μέρος της “off-road specialist” γκάμας της Ducati για το 2026.

HARLEY DAVIDSON
Αρκετά μεγάλο το περίπτερο και φέτος της Harley, η οποία λοξοδρομεί λίγο απο τους V-Twin σε ηλεκτρικά μονοπάτια με LiveWire

Αναβαθμίσεις σε Street Glide και Road Glide 

Έδειξε επίσης ένα πρωτότυπο “αγωνιστικό” Bagger

HONDA
Τι παρουσίασε η Honda

  • Honda WN7 — το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό της Honda
  • CB1000GT 2026 — νέο sport-touring μοντέλο
  • V3R 900 E‑Compressor Prototype — πρωτότυπο με V3 κινητήρα + ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπιεστή
  • CB1000F είναι μια «retro-inspired» naked / street μοτοσικλέτα
  • Επέκταση τεχνολογίας Honda E‑Clutch σε περισσότερα μοντέλα
  • Ανανεώσεις σε σκούτερ / lifestyle μοντέλα + νέα χρώματα / γραφικά
ITALJET
Το περίπτερο της Italjet δεν περνάει ποτέ απαρατήρητο. Αν υπήρχε ο σχεδιαστής της εκεί πραγματικά θα του έδινα συγχαρητήρια.  Τολμηρή σχεδίαση, φουτουριστικά σε συνδιασμό με δυνατούς κινητήρες, επώνυμο εξοπλισμό και εμφάνιση που γυρνάει όλα τα βλέμματα.

Τι παρουσίασε η Italjet στο EICMA 2025

Italjet Roadster 400
νέο scooter ή “sport-scooter  με ρετρό “cyber-futuristic” σχεδίαση
41,5 ίπποι, αναμένετε η τιμή του στην Ιταλία στις 7.500 ευρώ

Italjet Dragster 459 Twin
δικύλινδρο scooter 48 ίππων, σύστημα μετάδοσης SmartShift, σύστημα ανάρτησης με δυνατότητα ρύθμισης rigid-soft