SUZUKI GSX-R1000R² (ή GSX-R2). Η μεγάλη επιστροφή

Η σημαντικότερη ανακοίνωση της Suzuki εδώ και χρόνια.

• Εντελώς νέο τετρακύλινδρο κινητήρα 1000 cc
• Υψηλή ισχύ (δεν ανακοινώθηκε νούμερο, εκτίμηση: 195–205 hp)
• Νέο, πιο ελαφρύ πλαίσιο πράγμα που κάνει το μοντέλο πιο ευέλικτο
• Ηλεκτρονικά τελευταίας γενιάς: IMU 6 αξόνων, Cornering ABS, Launch control, Slide + wheelie control, Full TFT 6.5″
• Αεροδυναμικά winglets (πρώτη φορά σε GSX-R παραγωγής)

Αυτή είναι η πρώτη μεγάλη «αναγέννηση» supersport της Suzuki από το 2017.

GSX-8R² – νέα γενιά του δικύλινδρου sport bike

Τι νέο έχει:

• Αναβαθμισμένος κινητήρας 776 cc
• Βελτιωμένη ροπή και απόδοση στις μεσαίες στροφές
• Νέα αεροδυναμικά covers
• Πιο sport γεωμετρία
• Καλύτερες αναρτήσεις (KYB)
• Νέος TFT πίνακας
• Αναβαθμισμένο traction control & ride modes
• ABS τελευταίας γενιάς

GSX-S1000X – Νέο Crossover / Sport-Touring

• Χτίζεται πάνω στον κινητήρα της GSX-S1000
• Πιο upright θέση οδήγησης
• Μεγάλη ζελατίνα & άνεση για ταξίδια
• 3-level traction control
• Cornering ABS
• Cruise control

Suzuki SV-7GX

Η SV-7GX είναι νέο crossover / sport-tourer / road-crossover που ανακοίνωσε η Suzuki στην EICMA 2025. Βασίζεται στον γνωστό 645 cc δικύλινδρο V-twin κινητήρα της SV650 (ο οποίος έχει αναβαθμιστεί για να πληροί προδιαγραφές Euro 5+). Η φιλοσοφία της SV-7GX είναι να γεφυρώσει το «sport» με το «touring/crossover»  δηλαδή να έχει χαρακτήρα πιο «πολυπλευρης» μοτοσικλέτας, όχι καθαρά naked, ούτε adventure, ούτε sport μόνο.

Τεχνικά & Χαρακτηριστικά

• Κινητήρας: 645 cc, 90° V-twin υγρόψυκτος DOHC.
• Ισχύς: 72.4 ίπποι @ 8.500 rpm
• Ροπή: 64 Nm @ 6.800 rpm
• Κιβώτιο: 6τάχυτο + bi-directional quickshifter (up & down clutchless).
• Τεχνολογία / Ηλεκτρονικά: Ride-by-wire γκάζι, Σύστημα SDMS (drive-modes), Traction Control (με ρύθμιση ή off), Full LED φωτιστικά, TFT όργανα οργάνων, USB-C, hill-start assist κ.λπ.

Νέες χρωματικές εκδόσεις σε V-Strom 800, 1050, Hayabusa

Η Suzuki πλέον δίνει πιο aggressive / modern χρώματα, με tri-tone επιλογές, μπλε/μαύρο και stealth grey.

Υδρογονοκίνηση – Πρωτότυπο κινητήρα H2

Η Suzuki έδειξε πρωτότυπο υδρογονοκίνητου κινητήρα, βασισμένο στον τετρακύλινδρο της Hayabusa. Δεν είναι ηλεκτρικό, είναι ICE που καίει υδρογόνο.

Στόχοι: Zero emissions, Ίδιες οδηγικές αίσθησεις με μοτέρ βενζίνης,  Σταδιακή μετάβαση, όχι «κατάργηση» κινητήρων

Mini μοντέλα / Daily mobility

• Suzuki e-Address (ηλεκτρικό scooter για πόλη)
• Ανανεωμένο Burgman Street 125 EX

Νέα Triumph Daytona 660

Ανανεωμένη σειρά TIGER 1200

Scrambler 1200 X & XE

Speed Triple 1200 RR “Bond Edition”

Trident 660 & Street Triple 765

Triumph Electric Prototype (TE-1 influence)

Vespa Primavera & Vespa Sprint S
Η Vespa παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση των μικρών-σκούτερ της, με σημαντικές αλλαγές.

Νέες ζάντες 12″ με 5 διπλές ακτίνες.

Στην Sprint S: νέα πλαϊνή μάσκα με 5-θυρη γρίλια φόρος τιμής στις πιο “σπορ” Vespa του παρελθόντος.

Στην Primavera: ανασχεδιασμένο εμπρόσθιο φτερό και πιο κομψές γραμμές στην ποδιά.

Και τα δύο μοντέλα αποκτούν πίσω δισκόφρενο, full-LCD όργανα, και σε μοντέλα 125/150 cc, keyless σύστημα.

Διατίθενται σε 50, 125, 150 cc — και υπάρχουν και ηλεκτρικές εκδόσεις για το μέλλον.

 Vespa GTS – Έκδοση 80th Anniversary
H Vespa πλέον ετοιμάζεται για τα 80 χρόνια ιστορίας (1946–2026) και παρουσίασε ειδική “80th” σειρά για τα GTS & Primavera.

Ειδικό χρώμα “Verde Pastello” → εμπνευσμένο από τις πρώτες μονοχρωμίες του brand.

Οι λεπτομέρειες (καθρέφτες, χερούλι συνεπιβάτη, μπροστινή ανάρτηση, rims) έχουν το ίδιο χρώμα για ομοιογένεια.

Στο εμπρόσθιο κομμάτι: ειδική πλακέτα “80 Years of Vespa – Est. 1946”.

VOGE

VOGE στην EICMA 2025

VOGE CU 625
Το πρώτο custom/cruiser της εταιρείας. V-twin 578,2 cc, 60,3 hp / 61 Nm. Belt-drive, 6τάχυτο κιβώτιο, full LED, TFT όργανα, ABS + TCS.

VOGE SR450X
δικύλινδρο «adventure-scooter» στα 398 cc: με off-road ρόδες/λάστιχα, μεγάλη απόσταση από έδαφος, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, δυνατότητα και για εκτός δρόμου χρήση, 41,8 hp, σχεδιασμένο για πόλη + light adventure.

Νέα supersport / street μοντέλα — αναφορά σε νέα σπορ μοντέλα (όπως RR σειρές) για 2026, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της VOGE.