Στην EICMA 2025 αποκαλύφθηκε η νέα γενιά της R7, με τον ήδη γνωστό δικύλινδρο κινητήρα “CP2” 689 cc, αλλά με αναβαθμίσεις: ηλεκτρονικό γκάζι (ride-by-wire), σύγχρονα ηλεκτρονικά (riding modes, traction control, πιθανώς quickshifter). Ισχύς: 72,4 ίπποι

Yamaha YE-01 Racing Concept — ηλεκτρικό motocross concept

• Ένα σημαντικό concept: ηλεκτρική χωμάτινη μοτοσικλέτα που παρουσιάστηκε στο Μιλάνο μαζί με τη συνεργασία της Yamaha και της γαλλικής εταιρείας Electric Motion. Η YE-01 έχει στόχο να μπει στην νέα κατηγορία ηλεκτρικού motocross που αναπτύσσεται. off-road πλαίσιο, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις,

Yamaha WR125R (και γενικά dual-sport / entry-level μοντέλα 2026)

Η Yamaha παρουσίασε και πιο entry / dual-sport προτάσεις — όχι μόνο supersport και concept. Στόχος: να καλύψει όλες τις κατηγορίες, από αρχάριους μέχρι πιο έμπειρους αναβάτες.

Αναβάθμιση & επέκταση γκάμας / “R-Series special editions”

• υπήρχαν και ειδικές εκδόσεις (special colourways / limited-run): για R-Series μοντέλα — ίσως για να γιορτάσει η Yamaha κάποια επέτειο ή απλώς για να ανανεώσει τη γκάμα.
• YZF-R7 (2026) – νέα γενιά Με ride-by-wire, modes, TCS, νέα αισθητική, μικρές μηχανικές αναβαθμίσεις.
• ● MT σειρά – ανανεωμένα χρώματα MY2026
  MT-07, MT-09, MT-10 είχαν νέα χρώματα / graphics και μικρά updates
• XSR σειρά – νέες χρωματικές εκδόσεις

SCOOTERS (ΝΕΑ & ΑΝΑΝΕΩΣΕΙΣ)

• TMAX Tech Max – MY2025 special color
• Νέα χρωματική έκδοση (dark titanium / gold accents).
• XMAX 300 & 125 – νέα χρώματα
• Ανανέωση για τη σειρά XMAX, με “Premium Sport” γραφικά.
• NMAX 125 – MY2025 update
• Νέες λεπτομέρειες & νέα χρώματα.

Ténéré 700 Extreme – MY2026

Η hardcore off-road έκδοση

Αλλαγές / χαρακτηριστικά:

• Πλήρως ρυθμιζόμενες long-travel αναρτήσεις KYB
• Off-road flat saddle
• Ανυψωμένη ποδιά + rally footpegs
• Μεγαλύτερη απόσταση από έδαφος
• Νέες “race-inspired” γραφικές
• Ελαφρύτερο μπροστινό φτερό (rally)

Ténéré 700 World Raid – νέα χρώματα 2026

• Νέες ηλεκτρονικές βοηθητικές λειτουργίες: το 2025/2026 μοντέλο του World Raid φέρνει ηλεκτρονικό γκάζι (ride-by-wire / YCC-T), IMU 6 αξόνων, traction control + cornering ABS + slide control, cruise-control & speed limiter, και επιλογή οδηγικών modes (π.χ. “Explorer”, “Raid” κ.λπ.). Καλύτερο cockpit / όργανα / άνεση / εξοπλισμός: νέο TFT display, σύγχρονα όργανα, δυνατότητα σύνδεσης τηλεφώνου / navigation / εφαρμογές, USB-C, βελτιωμένα μαρσπιέ (πιο φαρδιά — πιο σταθερά για off-road) και στάνταρ προστατευτικά.
  Improved weight distribution / καλύτερος χειρισμός με γεμάτο ρεζερβουάρ: το διπλό ρεζερβουάρ είναι χαμηλά και βοηθά στο να “κάθεται” καλύτερα η μοτοσικλέτα με μεγάλη ποσότητα καυσίμου, κάτι σημαντικό σε ταξίδια και απομακρυσμένες διαδρομές.

ZONTES 703F – Νέο Sport Tourer 700+cc

Η μεγαλύτερη πρεμιέρα.

Χαρακτηριστικά:

• Νέος 3-κύλινδρος κινητήρας 702–703 cc
• 95,2 Ίππους
• Full LED
• TFT 7+”
• Ηλεκτρική ζελατίνα
• Quickshifter
• Μεγάλο ψαλίδι & sport-touring γεωμετρία
• Τοποθέτηση απέναντι σε Tracer 7 / Ninja 650 αλλά με περισσότερη δύναμη

ZONTES 703RR – Νέο Supersport / Full Fairing

Το εντυπωσιακό supersport πρωτότυπο.

Χαρακτηριστικά:

• Ίδιος νέος 3-κύλινδρος 703 cc
• Αεροδυναμικά winglets
• Split headlights
• Πλαίσιο υψηλής ακαμψίας
• Διαθέσιμο είτε ως concept είτε έτοιμο για παραγωγή 2026
• Θέλουν να χτυπήσουν RS660 – CBR650R – R7
•  

ZONTES 703 Adventure (T – Rally – Explorer)

Νέα σειρά 700 κυβικών.

Χαρακτηριστικά:

• Ίδιος τρικύλινδρος 703 cc
• 19″/17″ τροχοί
• Μεγάλο ρεζερβουάρ
• Ηλεκτρική ζελατίνα
• Crash bars
• Πιρούνι USD & μεγάλη διαδρομή
• Θα βγει σε 2–3 εκδόσεις: Touring, Explorer, Rally

ZONTES 525 series – Νέες εκδόσεις & facelift

• 525F (Sport tourer ανανεωμένο)
• 525R (Naked)
• 525RR (Supersport)
• 525X (Adventure)

Αλλαγές:

• Νέα χρώματα
• Μικρές εργονομικές βελτιώσεις
• Νέο software στην TFT
• Ελαφρύτερες ζάντες σε RR & R

ZONTES Scooter Line 2025–2026

• 310M — νέο facelift
• 350D — premium maxi-scooter
• 125cc & 150cc entry models — νέα χρώματα

Τα σκουτεράκια της Zontes είχαν μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην Ευρώπη λόγω ποιότητας/τιμής.

Electric Prototypes – Ηλεκτρική Σειρά Zontes Electric

Η Zontes παρουσίασε και concepts:

• E-ADV Concept

Adventure scooter με ηλεκτροκινητήρα.

• E-MAX Urban

Κομψό ηλεκτρικό commuter.

• E-Sport Concept

Πρωτότυπο ηλεκτρικό sport bike.

Αλλαγές στην εταιρική γραμμή

Η Zontes ανακοίνωσε επίσημα:

• Νέο τρικύλινδρο κινητήρα 703 cc (πλατφόρμα για 7-8 μοντέλα)
• Μεγαλύτερη επέκταση σε Ευρώπη
• Πιστοποίηση EURO5+
• Πλάνο ηλεκτρικών μοντέλων από το 2026

 1) ZX 450RR – Supersport 450cc (νέο μοντέλο)

• 450cc μονοκύλινδρος ή δικύλινδρος ανάλογα με την έκδοση
• Full fairing
• Clip-ons
• LED φώτα
• Πιρούνι USD
• ABS δύο καναλιών

 2) ZX 500X – Adventure / Touring 500cc

• Δικύλινδρος γύρω στα 470–500cc
• Long-travel αναρτήσεις
• 19” μπροστά, 17” πίσω
• Μεγάλο ανεμοθραύστη και βάσεις για βαλίτσες
• TFT οθόνη
• Προσπάθεια να μπει στην κατηγορία “μεσαίων adventure”

3) ZX 300R – Sport / Entry Supersport

• 300cc
• Full fairing
• Προσανατολισμένο σε αγορές A2
• Νέα σχεδιαστική γλώσσα με aggressive LED

4) ZX 125 / 150 / 200 – Commuter σειρά

• Naked και sport εκδόσεις
• Νέοι κινητήρες EURO5+
• Αναβαθμισμένος εξοπλισμός

 5) Ηλεκτρικά Scooter ZX E-Series

• ZX E-One (city e-scooter)
• ZX E-Sport (sporty ηλεκτρικό)
• Ανανεωμένες μπαταρίες & συνδεσιμότητα

Zhongxing Industrial Group

Ο ιδρυτής και βασικός ιδιοκτήτης είναι:

Mr. Zhang Xing

Ποιος είναι ο άνθρωπος που λέγεται ότι «έφτιαξε» την νέα εταιρία

Zhang Xue — ιδρυτής της ZXMoto (ZX)

• Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει η ZXMoto, ο Zhang Xue ξεκίνησε από πολύ μικρή ηλικία: σε ηλικία 17 ετών εργαζόταν ως μηχανικός / “repair shop” για μοτοσικλέτες.
• Από το 2009 έως το 2012 εργάστηκε ως “product manager” σε εταιρεία μοτοσικλετών (Apollino σύμφωνα με το προφίλ που παρουσιάζει η ίδια η ZXMoto) — δηλαδή έχει εμπειρία στη διαχείριση και την ανάπτυξη μοντέλων.
• Μετά, μεταξύ 2013–2016, φέρεται πως συμμετείχε σε ανάπτυξη μοντέλων όπως 300X και 250X στην εταιρεία Huang He Moto.
• Το σημαντικό: Ο Zhang Xue εμφανίζεται ως ιδρυτής και διοικητικός ηγέτης της ZXMoto, και μάλιστα εταιρίας που έκανε νέα αρχή το 2024.
• Η ZXMoto δηλώνει ότι στοχεύει να γίνει “leading brand” στην Κίνα και διεθνώς — με μοτοσικλέτες sport, adventure, naked, super-sport, και όχι μόνο entry-level.

Η σχέση του με την παλιά εταιρία Kove Moto

• Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο Zhang Xue είχε εμπλοκή στη Kove ως “δημιουργός” / ιδρυτικό στέλεχος.
• Το 2024, αποχώρησε από τη Kove
• Μετά, όπως λέγεται, ίδρυσε τη ZXMoto με στόχο να φτιάξει νέα εταιρία μοτοσικλετών